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車聯(lián)網(wǎng)與汽車未來生態(tài)

內(nèi)訓(xùn)講師:劉暉 需要此內(nèi)訓(xùn)課程請(qǐng)聯(lián)系中華企管培訓(xùn)網(wǎng)
車聯(lián)網(wǎng)與汽車未來生態(tài)內(nèi)訓(xùn)基本信息:
劉暉
劉暉
(擅長:其他課程 )

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內(nèi)訓(xùn)課程大綱

車聯(lián)網(wǎng)與汽車未來生態(tài)

課程簡(jiǎn)介
汽車行業(yè)顛覆說—— 車聯(lián)網(wǎng)不僅僅是智能汽車,更重要的是智能交通乃至作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)分支成為智能城市的重要組成部分。汽車作為產(chǎn)品定位來說,只解決駕駛者的功能需求不過就是兩個(gè)沙發(fā)和四個(gè)輪子的問題,而解決用戶情感性需求的方式就千變?nèi)f化了。一個(gè)大品牌的風(fēng)范,應(yīng)該是出現(xiàn)質(zhì)量問題的時(shí)候,能夠正視問題、解決問題,而不是想方設(shè)法掩蓋真相,甚至敷衍消費(fèi)者。如何能實(shí)現(xiàn)在新的汽車電商模式下的達(dá)到利益均衡分配雙方滿意共贏,將成為廠商主導(dǎo)的汽車電商道路上的難題。汽車電商如何突破?解決制造商經(jīng)銷商與電商平臺(tái)還有消費(fèi)者這四者的利益關(guān)系與利益共贏才是關(guān)鍵,消費(fèi)者受益,讓制造商多賣車,讓經(jīng)銷商在流通和售后中受益,大家都受益了,CPS模式的電商平臺(tái)也就一定可以崛起并受益匪淺。傳統(tǒng)電商平臺(tái)做汽車電商顯然不切實(shí)際。未來的汽車電商或許還只能由扎根汽車行業(yè)、具有專業(yè)知識(shí)和廣泛的汽車資源的汽車媒體平臺(tái)來完成整合其他商家及汽車相關(guān)組織活動(dòng)聯(lián)動(dòng)的模式,如改裝車展、俱樂部賽事、車模大賽等的合作,在線上參與互動(dòng),增加用戶活躍度,同時(shí)也能為合作商家增加收益。未來汽車?yán)锏哪菈K中控屏,將成為繼手機(jī)屏、電視屏、電腦屏之后,對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)而言重要的“第四屏”。未來的汽車發(fā)展方向,概括起來應(yīng)該是:零油耗,零排放,零堵塞,零事故,甚至零付費(fèi),零等待。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)來說是一個(gè)利好,這不僅說明未來汽車企業(yè)要像科技公司一樣才能生存,更重要的是科技更可以使汽車升級(jí),為人們提供更高效的服務(wù)。
車聯(lián)網(wǎng)涉及汽車、電子、信息通信、交通等多個(gè)產(chǎn)業(yè),正處于加速發(fā)展的關(guān)鍵階段。我國應(yīng)以加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和構(gòu)建“人-車-路-云”協(xié)同的智慧交通體系為切入點(diǎn),促進(jìn)跨部門協(xié)同,加強(qiáng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、共性技術(shù)突破、基礎(chǔ)設(shè)施改造等重點(diǎn)工作,打造產(chǎn)業(yè)新生態(tài),實(shí)現(xiàn)新的產(chǎn)業(yè)集聚。
課程收益
課程從車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、汽車產(chǎn)業(yè)和汽車未來生態(tài)三個(gè)維度對(duì)車聯(lián)網(wǎng)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)進(jìn)行分析。技術(shù)部分包括單車智能化相關(guān)汽車電子技術(shù)和V2X無線通信、多接入邊緣計(jì)算、車路協(xié)同平臺(tái)等網(wǎng)聯(lián)化相關(guān)技術(shù),以及信息安全等共性關(guān)鍵技術(shù);汽車產(chǎn)業(yè)部分從產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同重點(diǎn)剖析產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì),探索新生態(tài)和新模式等;汽車未來生態(tài)部分包括頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃、協(xié)同推進(jìn)機(jī)制、未來生態(tài)發(fā)展等;最后總結(jié)全文,對(duì)車聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新發(fā)展提出“1+3”舉措建議。
課程特點(diǎn)
緊緊抓住車聯(lián)網(wǎng)、汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),洞悉汽車未來生態(tài);
充分利用已有的研究成果,技術(shù)前瞻性較高;
課程資料豐富,學(xué)習(xí)者可以重現(xiàn)課程環(huán)境
清晰的知識(shí)結(jié)構(gòu),根據(jù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)采用最優(yōu)化授課模式
內(nèi)容充沛、詳略得當(dāng),前后呼應(yīng)
講師資歷豐富,具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
 
課程對(duì)象
  希望全面了解車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)的企業(yè)相關(guān)人員希望從事車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的工程師、產(chǎn)品經(jīng)理、市場(chǎng)經(jīng)理、產(chǎn)品規(guī)劃人員以及相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員;
公司CEO 、CTO、首席市場(chǎng)官、產(chǎn)品總監(jiān)、技術(shù)經(jīng)理、部門總監(jiān)
 
學(xué)員基礎(chǔ)
     具有2-3年車企部門工作經(jīng)驗(yàn),將負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃等相關(guān)任務(wù)的技術(shù)人員
 
課程大綱 1期(線上培訓(xùn))0.5
時(shí)間 內(nèi)容 案例實(shí)踐與練習(xí)
第1期
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及汽車未來生態(tài)洞悉
 
1車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展需求
1.1用戶體驗(yàn)為核心的信息服務(wù)
1.2車輛駕駛為核心的汽車智能
1.3協(xié)同為核心的智慧交通
2車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分析
2.1汽車電子的發(fā)展
2.2V2X無線通信技術(shù)
2.3多接入邊緣計(jì)算助力車聯(lián)網(wǎng)
2.4“端-管-云”協(xié)同模式
2.5車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)
3車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
3.1車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合
3.2車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式
4汽車未來生態(tài)
4.1發(fā)達(dá)國家車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
4.2我國支持車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施基礎(chǔ)
4.3車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展
4.4 汽車未來生態(tài)探析
案例練習(xí):通過實(shí)例更深刻理解車聯(lián)網(wǎng)。研討:車聯(lián)網(wǎng)的特征,車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)切入點(diǎn)
研討:車聯(lián)網(wǎng)的主要技術(shù)問題
 

講師 劉暉 介紹

大慶油田技術(shù)研究院高級(jí)內(nèi)訓(xùn)講師
(原)中興通訊學(xué)院高級(jí)講師;
北大計(jì)算機(jī)、北郵通信雙學(xué)位
15年嵌入式硬件、軟件開發(fā)和系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)總監(jiān)
有8年多的“云大智物”開發(fā)及實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。曾供職于巨龍通信、大唐電信,PHILIPS三星聯(lián)合研發(fā)中心等

【工作經(jīng)歷】
長期從事智慧家居、智慧養(yǎng)老、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研發(fā)工作,曾負(fù)責(zé)北京市科委,大慶油田數(shù)據(jù)化等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,發(fā)表相關(guān)論文多篇,授權(quán)及申請(qǐng)物聯(lián)網(wǎng)方面的專利10多個(gè)。目前主要從事智慧家居、智慧養(yǎng)老、車聯(lián)網(wǎng)、交通物流、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)以及相關(guān)應(yīng)用方面的研究,實(shí)戰(zhàn)派資深講師。
蘭州交大成教學(xué)院等高校特聘技術(shù)類講師;,參與了我國自主通信標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA的標(biāo)準(zhǔn)編寫工作,是最早一批參與TD-SCDMA研究的技術(shù)人員;歷任高級(jí)軟件開發(fā)工程師,系統(tǒng)架構(gòu)師,物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)師,嵌入式開發(fā)主管等職位,目前是教授級(jí)高工,已進(jìn)入北京市、深圳市專家?guī)烀?,深圳市物?lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)資深專家。

【培訓(xùn)特點(diǎn)】
理論基礎(chǔ)深厚,邏輯思維能力強(qiáng),擁有豐富的企業(yè)授課經(jīng)驗(yàn),對(duì)企業(yè)員工培養(yǎng)具有深刻認(rèn)識(shí)。授課過程中,緊密結(jié)合成人教育特點(diǎn),靈活運(yùn)用豐富案例,善于以點(diǎn)帶面,啟發(fā)思維。授課風(fēng)格互動(dòng)性和實(shí)操性很強(qiáng),注重講師與學(xué)員之間的互動(dòng)性,使得課堂氛圍輕松愉快,倡導(dǎo)分享和共同進(jìn)步,深受到學(xué)員的歡迎。

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