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汽車零部件開發(fā)的流程及項目管理

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汽車零部件開發(fā)的流程及項目管理內(nèi)訓(xùn)基本信息:
陳新春
陳新春
(擅長:項目管理 研發(fā)管理 管理技能 )

內(nèi)訓(xùn)時長:2天

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內(nèi)訓(xùn)咨詢熱線:010-68630945; 88682348

本課程將重點幫助學(xué)員解決以下幾個方面的實際問題:
1、掌握基于APQP和PPAP的新產(chǎn)品開發(fā)流程知識及把握住流程的控制要點;
2、系統(tǒng)的簡介項目管理的要求、項目管理的內(nèi)容及過程管理方法,掌握現(xiàn)代項目管理知識在項目中的應(yīng)用;
3、通過案例重點強調(diào)流程與管理的結(jié)合,來達成項目管理目標;
4、結(jié)合實際案例分析讓學(xué)員理解實際項目中各種工具的使用,快速提升工作業(yè)績;
5、實現(xiàn)汽車零部件企業(yè)在新產(chǎn)品開發(fā)過程中保證交期、降低成本和提高開發(fā)過程質(zhì)量。


內(nèi)訓(xùn)課程大綱
課程大綱
 
開場活動   現(xiàn)場調(diào)研目前企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)的項目管理存在的挑戰(zhàn)
                 (根據(jù)調(diào)查結(jié)果,確定課程中間的重點章節(jié))
 
第一章   質(zhì)量管理體系與開發(fā)流程
1、TS16949相關(guān)開發(fā)體系的要求
2、國內(nèi)主流汽車廠家的開發(fā)模式(主要講解客戶對應(yīng)的主機廠模式)
   2.1、豐田的開發(fā)模式介紹
   2.2、日產(chǎn)的開發(fā)模式介紹
   2.3、本田的開發(fā)模式介紹
   2.4、大眾的開發(fā)模式介紹
   2.5、福特的開發(fā)模式介紹
   2.6、通用的開發(fā)模式介紹
2.7、奔馳的開發(fā)模式介紹
2.8、長城、吉利、奇瑞等國產(chǎn)汽車開發(fā)模式介紹
3、目前國內(nèi)通用的開發(fā)流程介紹
4、汽車零部件企業(yè)的研發(fā)流程的要點
5、汽車零部件企業(yè)的研發(fā)流程的烏龜圖解析
案例:典型汽車零部件企業(yè)的研發(fā)流程的案例解析
 
第二章   項目管理體系與汽車行業(yè)項目管理
    1、項目管理框架
1.1、汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
1.2、項目管理與產(chǎn)品開發(fā)
1.3、項目成功的三要素
1.4、項目管理的目標和過程
1.5、項目管理的關(guān)鍵要素
1.6、項目管理十大知識領(lǐng)域
1.7、項目管理的最佳組織和控制過程
1.8、汽車產(chǎn)品開發(fā)項目的分類和特點
1.9、汽車產(chǎn)品開發(fā)項目的成功因素:研發(fā)能力/有效的過程管控
1.10、APQP汽車產(chǎn)品開發(fā)階段劃分與項目生命周期管理
2、項目經(jīng)理的選擇與職責(zé)要求
2.1、項目經(jīng)理的職責(zé)和素質(zhì)要求
2.2、汽車及零部件項目經(jīng)理的工作職責(zé)及范圍
2.3、TS16949中對項目經(jīng)理的職責(zé)要求
2.4、角色轉(zhuǎn)變-如何做好項目經(jīng)理
3、汽車行業(yè)的相關(guān)項目管理及質(zhì)量標準
3.1、國家汽車工業(yè)項目管理TS16949
3.2、產(chǎn)品質(zhì)量前期策劃APQP
3.3、產(chǎn)品前期策劃對項目的影響
課堂研討及案例:
1、 從立項到SOP-汽車零部件開發(fā)的生命周期劃分
2、 項目管理案例-**汽車項目管理(根據(jù)客戶對應(yīng)的主機廠體系的案例)
 
第三章  項目的啟動階段
1、項目立項
1.1、項目前期可行性分析
1.2、項目評估、平衡和優(yōu)先選擇的方法和流程
1.3、需求的分析、分解、質(zhì)量功能展開
1.4、項目的提案、與決策過程
1.5、項目決策工具
1.6、選擇項目經(jīng)理
案例分析:應(yīng)用分析和選擇項目
2、項目啟動
2.1、項目啟動階段主要工作
2.2、需求分析與需求功能分級(自主研發(fā)企業(yè)講解)
2.3、項目控制目標
2.4、項目啟動準備階段的管理要素
2.5、項目的約束和風(fēng)險
2.6、項目任務(wù)書
2.7、項目管理的標準和規(guī)則
2.8、項目啟動會
項目小組練習(xí):某汽車部件開發(fā)項目任務(wù)書
 
第四章  APQP及項目計劃(WBS)
1、項目的目標和范圍管理
1.1、項目范圍規(guī)劃:目前項目的邊界
1.2、項目目標與目標分解
1.3、企業(yè)項目管理工具應(yīng)用:PBS、WBS
1.4、詳細范圍定義:WBS工作分解的方法運用、流程及實例
1.5、工作分解結(jié)構(gòu)WBS的七步法則
1.6、有效設(shè)定控制目標:里程碑計劃
1.7、汽車部件開發(fā)的多級控制節(jié)點
1.8、項目里程碑節(jié)點評審控制的關(guān)鍵點
1.9、目標責(zé)任矩陣RAM-明確劃分各階段的職能部門的有效工具
小組實戰(zhàn)演練:某項目OTS樣件WBS工作分解
2、項目進度控制計劃
2.1、從樣件到SOP量產(chǎn):零部件開發(fā)項目計劃
2.2、里程碑計劃:車型開發(fā)節(jié)點、零部件開發(fā)進度節(jié)點
2.3、項目計劃編制管理的核心要素
2.4、活動定義:活動分解、控制的細節(jié)到哪里-如何算分解到位
2.5、活動排序:如何開展工作?工序關(guān)系與流程
2.6、時間估算:經(jīng)驗估算、基于工作量估算
2.7、計劃評審技術(shù)。
2.8、項目視圖:網(wǎng)絡(luò)圖、甘特圖、里程碑圖、跟蹤圖
2.9、控制進度延誤的有效方法:趕工;快速跟進;
2.10、項目進度優(yōu)化的工具:CPM關(guān)鍵路徑、關(guān)鍵鏈分析
項目小組演練:最佳的項目計劃
案例:優(yōu)化工期的最佳技術(shù)應(yīng)用如何通過關(guān)鍵路徑進行計劃優(yōu)化
 
第五章  項目的有效組織與項目團隊、供應(yīng)商協(xié)同管理
1、項目組織環(huán)境
1.1、項目管理的組織形式(職能型、項目型、矩陣型)
1.2、項目組織結(jié)構(gòu)的對比
1.3、如何選擇合適的項目組織模式:職能型、項目型、弱/強矩陣項目組
1.4、弱矩陣/平衡矩陣項目組織在零部件開發(fā)中運用
1.5、項目經(jīng)理/工程師與職能主管的角色分析
1.6、項目管理部(PMO)的主要職責(zé)和在項目過程中的管理機制
案例研討:
1、某汽車零部件企業(yè)項目組織選擇的利弊
2、弱矩陣模式下項目經(jīng)理的工作開展
 
2、項目資源規(guī)劃-跨部門項目小組
2.1、項目團隊組建及規(guī)則
2.2、高效項目團隊的特征
2.3、項目不同階段的團隊領(lǐng)導(dǎo)模式
2.4、規(guī)劃項目資源需求
2.5、項目資源計劃-讓安排更有效
2.6、典型跨部門項目團隊中的決策分配
2.7、多項目環(huán)境下的資源的協(xié)調(diào)與平衡
3、項目采購-供應(yīng)商管理
3.1、汽車新產(chǎn)品項目的集成化項目管理
3.2、ISO和TS16949標準對采購過程及供應(yīng)商管理的要求
3.3、日產(chǎn)、大眾對供應(yīng)商的選擇與管理要求(主要講解客戶對應(yīng)的主機廠模式)
3.4、供應(yīng)商的選擇、評審和審核評價
3.5、供應(yīng)商的系統(tǒng)能力、成熟度和過程控制要求
3.6、零部件供應(yīng)商的項目管理計劃
實踐與案例:
OTS樣件認可程序、小批試產(chǎn)的樣件認可
 
第六章   項目風(fēng)險管理
1、項目風(fēng)險管理
1.1、案例分析:汽車零部件開發(fā)項目的風(fēng)險分析在管理中的作用
1.2、風(fēng)險識別,項目中潛在的風(fēng)險
1.3、識別風(fēng)險的方法和工具:頭腦風(fēng)暴、德菲爾、風(fēng)險識別表
1.4、風(fēng)險定性分析、風(fēng)險定量分析
1.5、僅僅是供應(yīng)商的問題嗎?如何加強管理外部風(fēng)險
1.6、成功實施的保障——項目管理中的風(fēng)險管控
1.7、如何應(yīng)對項目風(fēng)險:風(fēng)險應(yīng)對策略、風(fēng)險應(yīng)對計劃
1.8、問題解決和決策的選擇-決策樹
1.9、制定項目風(fēng)險管理計劃
案例與實戰(zhàn)練習(xí):
汽車零部件項目常見風(fēng)險的識別與應(yīng)對
 
第七章  項目實施過程的有效控制
1、項目監(jiān)控與分析
1.1、正確的項目控制觀
1.2、在多變、困難的環(huán)境中如何才能守住項目的成功,要依靠什么?
1.3、項目控制與PDCA
1.4、進行項目控制的必備基礎(chǔ)
1.5、監(jiān)控什么:狀態(tài)分析與偏差識別
1.6、監(jiān)控和管理項目的風(fēng)險與問題
1.7、常用進度糾偏措施:趕工、協(xié)調(diào)、快速跟進
 
2、項目實施——控制方法
2.1、控制的方法、對象與過程
2.2、開發(fā)階段中的風(fēng)險控制
2.3、開發(fā)階段的過程控制—階段評審
2.4、開發(fā)階段的的更改控制
2.5、項目計劃的調(diào)整和糾偏
2.6、項目檢查和項目績效
2.7、項目績效報告:掙值分析應(yīng)用
項目計劃和執(zhí)行總結(jié)
 
第八章  零部件項目的溝通管理
1、項目干系人管理
1.1、識別項目干系人
1.2、干系人對項目的影響(主機廠、外協(xié)單位)
1.3、組織和管理項目干系人
1.4、汽車項目管理中的內(nèi)、外干系人分析
2、項目協(xié)作溝通
2.1、溝通的基本概念
2.2、汽車零部件常見項目溝通問題
2.3、項目經(jīng)理面臨的溝通渠道
2.4、溝通方式和方法選擇
2.5、項目中的沖突管理
2.6、有效溝通的渠道和方法
2.7、建立項目溝通計劃
2.8、項目會議體制介紹
互動游戲:面向管理層-項目經(jīng)理-項目團隊的有效溝通演練
案例與練習(xí):項目小組溝通計劃,外部供應(yīng)商與客戶的溝通計劃
 
第九章  零部件項目的變更管理
1、 變更的源頭
1.1、項目委托人
1.2、項目團隊
1.3、控制計劃及PFMEA
1.4、技術(shù)(里程碑節(jié)點)評審
2、典型的變更管理流程(含審批要點)
3、變更管理注意事項
4、項目變更日志示例
練習(xí):項目小組的變更管理流程

講師 陳新春 介紹
陳新春老師十五年世界500強中外合資跨國汽車及零部件企業(yè)項目管理及研發(fā)管理的背景,在企業(yè)實戰(zhàn)中學(xué)習(xí)和總結(jié)了豐富的項目管理、研發(fā)管理(流程管理、成本管理、質(zhì)量管理)及產(chǎn)品管理的實踐經(jīng)驗,并且于2006年在日本日產(chǎn)接收長達1年的新產(chǎn)品研發(fā)流程及項目管理等方面的專業(yè)培訓(xùn)。
在日產(chǎn)汽車工作期間,歷任研發(fā)新車型開發(fā)總監(jiān)、綜合管理部長、項目經(jīng)理、生產(chǎn)技術(shù)部長等職務(wù),是國內(nèi)資深的項目管理與研發(fā)管理專家,擅長企業(yè)項目管理、研發(fā)流程設(shè)計、新產(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃、研發(fā)人員體系建設(shè)、研發(fā)質(zhì)量體系及成本管控體系等方面的管理工作。
陳老師近五年來作為項目管理咨詢總監(jiān)及項目經(jīng)理導(dǎo)過數(shù)十家企業(yè)的項目管理體系(組織、流程、評審、成本、質(zhì)量及人才培育等)的咨詢及培訓(xùn)工作,得到了企業(yè)的高度認可,被多家企業(yè)聘請為常年咨詢顧問和研發(fā)管理教練。
陳老師近年來一直與國際和國內(nèi)知名高校和教育機構(gòu)合作,主要從事項目管理及研發(fā)管理相關(guān)課程的教學(xué)培訓(xùn)工作,主要是傳授在實際工作中的案例經(jīng)驗以及項目管理知識靈活運用的方法及場景,秉承講自己所干的,干自己所會的,真正做到了項目管理知識的知行合一。

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