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SQM供應(yīng)商質(zhì)量管理(劉江)

參加對象:供應(yīng)商質(zhì)量管理人員、物流與計劃人員、質(zhì)量管理人員等企業(yè)各級管理人員等。

公開課編號 GKK9490
主講老師 劉江
參加費用 3880元
課時安排 2天
近期開課時間 2017-09-22
舉辦地址 加載中...

其他開課時間
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公開課大綱
課程背景:
“沒有品質(zhì)就沒有明天”!許多企業(yè)目前已認識到這一點,但持續(xù)關(guān)注內(nèi)部品質(zhì),建立了相應(yīng)的品質(zhì)保證體系后,企業(yè)仍頻繁發(fā)生品質(zhì)問題,隨之而來的是品質(zhì)管理成本的逐年上升,品管人員仍舊四處救火,疲于奔命。為什么企業(yè)最初因采購低價格物料所帶來的喜悅,逐漸被頻繁的客戶抱怨和更高昂的代價所代替?
通常我們講品質(zhì)的管理和控制,關(guān)注點主要集中在企業(yè)內(nèi)部。可是品質(zhì)管理中著名的“10倍法則”告訴我們:
企業(yè)經(jīng)濟損失:  1元   10元   100元   1000元   10000元  無限代價 
工序進展:     供應(yīng)商 進貨 生產(chǎn)1   生產(chǎn)2   出貨    客戶
隨著企業(yè)的品質(zhì)體系發(fā)展到一定階段,企業(yè)的品質(zhì)問題,80%來源于供應(yīng)商!而供應(yīng)商的品質(zhì)問題對企業(yè)所造成的經(jīng)濟損失,隨著工序的進展,以10倍的原則遞增,到了客戶那里損失將變成無限。
因此,要建立起完善的品質(zhì)管理體系,我們無法不關(guān)注供應(yīng)鏈管理-源流品質(zhì)保證!。如何讓供應(yīng)商與企業(yè)一起為客戶和市場而戰(zhàn)?請關(guān)注精品課程“SQM供應(yīng)商質(zhì)量管理”!
 
培訓(xùn)目標(biāo):
了解供應(yīng)商管理對于企業(yè)新盈利模式的影響
了解供應(yīng)商質(zhì)量是如何達成的
了解新產(chǎn)品開發(fā)先期質(zhì)量控制程序
掌握供應(yīng)商管理系統(tǒng)(供應(yīng)商選擇、評估、改進)
學(xué)會如何在生產(chǎn)過程中控制和提高質(zhì)量
掌握如何解決及處理供應(yīng)商質(zhì)量問題
了解供應(yīng)商如何提升發(fā)貨及時率
學(xué)習(xí)問題供應(yīng)商改進的工具
 
課程大綱:
新盈利模式下的供應(yīng)商質(zhì)量管理
企業(yè)利潤公式
縮短制造周期對SQM的要求(戴爾案例)
供應(yīng)鏈風(fēng)險管理對SQM的要求
供應(yīng)商質(zhì)量管理發(fā)展趨勢
質(zhì)量成本在產(chǎn)品實現(xiàn)過程中的量變與質(zhì)變
案例啟發(fā):品牌車企與品牌電梯行業(yè)的質(zhì)量門

供應(yīng)商管理策略
新供應(yīng)商及產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量控制流程
SQM管理結(jié)構(gòu)(AQE+SQE+SDE體系)
采購產(chǎn)品分類組合模型
新供應(yīng)商選擇與認證七步法
一般產(chǎn)品/瓶頸產(chǎn)品/杠桿產(chǎn)品/戰(zhàn)略產(chǎn)品管理策略
強勢瓶頸供應(yīng)商管理策略
通用汽車的供應(yīng)商分類及管理辦法
SQE的角色與勝任素質(zhì)

新供應(yīng)商/新產(chǎn)品開發(fā)先期質(zhì)量控制
生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序PPAP的含義與適用范圍
PPAP的提交要求與要點
PPAP與FMEA、SPC、MSA、APQP的關(guān)聯(lián)
小批量試生產(chǎn)質(zhì)量管理要點
資料分享:PPAP提交文件標(biāo)準(zhǔn)模板(美資汽車業(yè))
供應(yīng)商早期生產(chǎn)遏制
供應(yīng)商產(chǎn)能分析與認證—按節(jié)拍生產(chǎn)RUN@RATE
FMEA失效模式與后果分析

供應(yīng)商績效監(jiān)控與問題解決
供應(yīng)商績效矩陣(德爾福案例)
問題解決與反饋流程(PR&R)
8D與PCR、五原則表的介紹
問題定義的5W2H
問題直接原因與根本原因的尋找
3*5WHY的含義與運用(尋找根本原因的工具)
案例練習(xí):某汽車零部件公司的來料質(zhì)量問題
供應(yīng)商受控發(fā)運(CS1&CS2)
供應(yīng)商索賠(Cost Recovery)
供應(yīng)商現(xiàn)場診斷(MCA)
應(yīng)用舉例:德爾福電氣系統(tǒng)

供應(yīng)商改進與發(fā)展
問題供應(yīng)商的選擇與策略
如何改進問題供應(yīng)商(德爾福案例)
戰(zhàn)略供應(yīng)商的選擇與意義
如何實施戰(zhàn)略供應(yīng)商的發(fā)展
不同企業(yè)的供應(yīng)商發(fā)展方式:對比通用汽車與德爾福
供應(yīng)商發(fā)展常規(guī)監(jiān)控指標(biāo)及應(yīng)用工具
精益供應(yīng)商診斷與輔導(dǎo)
工具型案例:德爾福派克QVC報告

供應(yīng)商質(zhì)量改善工具介紹---QSB質(zhì)量系統(tǒng)基礎(chǔ)
快速響應(yīng)(質(zhì)量、設(shè)備維修、物料等應(yīng)用舉例)
不合格品的控制與管理
標(biāo)準(zhǔn)化操作
案例:某整車企業(yè)新員工的培訓(xùn)
質(zhì)量門的應(yīng)用
分層審核---提升員工執(zhí)行力
案例分享:某德資自動化企業(yè)的GM的工作方式

供應(yīng)商精益改善工具介紹
精益價值流圖(對供應(yīng)商的整體把控)
防錯技術(shù)
案例練習(xí):上海地鐵安全防錯管理
SMED快速換型(應(yīng)對客戶小批量多批次的要求)
案例:某汽車零部件企業(yè)快速換型改進
設(shè)備效率監(jiān)控與提升(TPM的簡單介紹)
OEE案例分享
 
講師介紹:
劉江老師:
教育及資格認證:
精益生產(chǎn)、質(zhì)量管理高級培訓(xùn)師、咨詢師
曾在美國通用汽車、韓國大宇等公司接受精益生產(chǎn)及項目管理方面的培訓(xùn)。
講師經(jīng)歷及專長:
劉老師曾任職于世界500強汽車零部件公司德爾福精益供應(yīng)商高級咨詢顧問;曾任職于世界500強上海通用汽車生產(chǎn)經(jīng)理,同時作為精益供應(yīng)商顧問主導(dǎo)推行供應(yīng)商的精益持續(xù)改善活動;曾任職美國實用動力德國公司,擔(dān)任LEAN培訓(xùn)師項目進行分組改進,具有十年以上的供應(yīng)商質(zhì)量持續(xù)改善、精益生產(chǎn)實戰(zhàn)經(jīng)驗。
劉老師擅長質(zhì)量管理系列(供應(yīng)商管理系統(tǒng)、成本分析、五大工具、現(xiàn)場質(zhì)量控制、質(zhì)量問題解決思路及方法、QFD等);精益生產(chǎn)(含價值流分析,拉動系統(tǒng),快速換型,精益生產(chǎn)線設(shè)計、防錯技術(shù)、庫存優(yōu)化、精益指標(biāo)等)等相關(guān)領(lǐng)域的培訓(xùn)與咨詢。

培訓(xùn)客戶及培訓(xùn)風(fēng)格:
劉老師為眾多知名企業(yè)提供過相關(guān)培訓(xùn)及咨詢服務(wù),其中包括:聯(lián)合電子、天合汽車、伊頓動力、江陰模塑、小糸車燈、PPG、億光電子、常州安費諾、永樂普利茅斯、太倉科洛普汽車線束、寶馬汽車彈簧、寧波托普、萬向錢江、LS線束、常州哈普瑞爾、維用精密鑄造、青島海力、海太精密儀器、福耀玻璃、鎮(zhèn)江阿雷蒙、埃邁諾冠氣動、昆山隆昌、廈門海拉汽車電子、臺松電子等。中信國安盟固利動力科技、中集華駿車輛、資生堂麗源化妝品、內(nèi)蒙古牧泉元興飼料、飛鶴乳業(yè)、通用半導(dǎo)體、威樂(中國)水泵、中信國安盟固利動力科技、奧普拉(天津)塑料制品、奧瑞金包裝股份、中船工業(yè)、武漢東風(fēng)本田、北汽李爾、東風(fēng)康明斯、聯(lián)合電子、津亞電子、中信固安、德爾格安全設(shè)備、頗爾過濾器、天合汽車、伊頓動力、中集車輛、珠海格力、江陰模塑、康明斯燃油、威樂水泵、奧普拉、伊利集團、首農(nóng)艾萊發(fā)喜食品、飛鶴乳業(yè)、資生堂、PPG、凱米拉化學(xué)、嘉林藥業(yè)、阿奇夏米爾工業(yè)、安德烈斯蒂爾動力工具、新偉祥、億光電子、特賽亞、康士伯、奧瑞金、常州安費諾、永樂普利茅斯、太倉科洛普汽車線束、寶馬汽車彈簧、日正彈簧、寧波托普、萬向錢江、LS線束、常州哈普瑞爾、維用精密鑄造、青島海力、海太精密儀器、福耀玻璃、鎮(zhèn)江阿雷蒙、埃邁諾冠氣動、昆山隆昌、廈門海拉汽車電子、中信固安、通用半導(dǎo)體、臺松電子、南京胡連電子、萊姆電子、元六鴻遠電子、美的威靈、萊爾德電子等數(shù)百家知名企業(yè)。
劉老師是實戰(zhàn)派老師,實施現(xiàn)場改善項目的經(jīng)驗豐富,講授深入淺出,實戰(zhàn)性強,項目案例豐富。善于針對不同層次的學(xué)員進行啟發(fā),并結(jié)合學(xué)員的實際案例進行講解,深受學(xué)員好評。

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