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項目管理
制造業(yè)新產(chǎn)品導入與NPI實務(丁遠)
參加對象: 電子\機械零部件\設備\汽車等制造型企業(yè)與新產(chǎn)品項目有關的部門成員,包括項目總監(jiān)/項目經(jīng)理/NPI經(jīng)理/新產(chǎn)品企劃部,研發(fā)項目經(jīng)理,研發(fā)項目組長,項目團隊骨干,工藝部項目主管,跨部門項目團隊其他成員也可以參加,例如外包項目擔當,市場專員等公開課編號
GKK8342
主講老師
丁遠
參加費用
3980元
課時安排
2天
近期開課時間
2016-10-21
舉辦地址
加載中...
其他開課時間
- 開課地址: 開課時間:
電話:010-68630945/18610481046 聯(lián)系人:尹老師
公開課大綱
∵〖課程背景〗
在項目管理領域,各種國際管理標準和規(guī)范給出了系統(tǒng)化的知識架構,但是,項目管理與項目經(jīng)理的培訓往往面向大的工程或IT行業(yè)。大部分制造型企業(yè)中,基于新產(chǎn)品導入(NPI)的項目管理,一直以來充滿了困惑和風險,即使人員接受了標準化的培訓,回到企業(yè)面對具體的產(chǎn)品和客戶關系的時候,仍然銜接不上,因為隨產(chǎn)品領域的不同,新產(chǎn)品開發(fā)流程和路徑差異性很大。隨著市場環(huán)境的變化,即使是特定產(chǎn)品,各種新的業(yè)務模式也在不斷超越“制造”的限制,產(chǎn)生各種新的項目類型,如OEM/ODM,外包制造,協(xié)同開發(fā)/聯(lián)合制造,解決方案型合作開發(fā),NPI型產(chǎn)品項目路徑,采購項目……這就需要一種綜合性的能包含各種業(yè)務模式的多元化的NPI平臺。
較為傳統(tǒng)的企業(yè),并未全面導入項目管理,面對新產(chǎn)品開發(fā),仍然由研發(fā)部門做主導,這就產(chǎn)生了一種矛盾,“研發(fā)交付“和”產(chǎn)品交付“是 “制造業(yè)產(chǎn)品項目”內(nèi)在的整體途徑的兩段,于是就存在常見的”兩層樓“效應,在一個項目流程中,研發(fā)段和工藝/制造段是斷開的,協(xié)調這兩段本身就成了一大難題,研發(fā)成為孤島或產(chǎn)品設計不能很好的與制造兼容,這是很多企業(yè)的切膚之痛。
基于特定業(yè)務模式,一些企業(yè)的新產(chǎn)品實際上是被動導入的,規(guī)則由大客戶來掌握,企業(yè)執(zhí)行的新產(chǎn)品項目機制也是“被”建立的,短時間在客戶壓力下,匆忙接觸客戶的NPI流程,漏洞很多,導致客戶在前期即開始不滿。
企業(yè)的項目經(jīng)理/NPI經(jīng)理和跨部門團隊也面臨很大的壓力,疲于奔命,往往責任不清,相互抱怨,更大的麻煩是由于項目前期的遺留問題導致量產(chǎn)后隱患頻發(fā),救火不停,而制造業(yè)項目經(jīng)理成為了一個高壓力的職位,流動性很大。
本課程內(nèi)容定位與今天的市場環(huán)境保持同步,并非局限于標準化的傳統(tǒng)項目管理,是針對制造企業(yè)中多樣化的業(yè)務現(xiàn)狀而開設的,目標非常明確,就是為項目經(jīng)理和公司跨部門新產(chǎn)品團隊提供解決方案,所包含的內(nèi)容不是泛泛而談或紙面流程,而是采用雙軌制來整合產(chǎn)品項目管理和NPI項目管理,將基于研發(fā)的產(chǎn)品項目和基于其他綜合業(yè)務模式的產(chǎn)品項目進行區(qū)隔管理再融合到一個項目平臺上,幫助企業(yè)建立統(tǒng)一,規(guī)范化,高效應對多種新產(chǎn)品模式的項目管理機制。
課程采用路徑化的管理模式,在研發(fā)型產(chǎn)品方面,不但提供了項目流程的優(yōu)化指南,而且引入技術上的解決方案,以產(chǎn)品技術來解決項目管理的問題,所以這不僅是一個管理課程,也是個技術課程。,
課程的另一價值點是提供了兩大難題的解決方案,一是項目質量控制和產(chǎn)品質量控制如何兼容,而是外部資源利用也采用項目管理制—外包/外協(xié)/采購的項目統(tǒng)管,
本課程基于老師在著名外資企業(yè)中9年的產(chǎn)品項目和NPI經(jīng)驗,所有案例都是實際案例,課程內(nèi)容獨到實用,非常具體,技術與管理手段并重,融合了歐美研發(fā)制造企業(yè)領域先進和簡潔明確的項目路徑與工具方法。
∵〖課程目標〗
1. 為采用傳統(tǒng)模式而未導入全面項目管理的企業(yè)提供指南并直接考慮多樣化的產(chǎn)品業(yè)務關系,選擇合適的項目管理模式
2. 幫助企業(yè)疏通基于產(chǎn)品的項目管理路徑(因為不同的公司本身是有自己的產(chǎn)品項目管理流程的,問題的多數(shù)是順暢,表現(xiàn)出來的是相關部門總是與項目管理主導部門之間不合拍,或者不能將自己的工作納入到公司期望的一個自覺自動的NPI項目管理機制中來)
3. 幫助項目主導部門的經(jīng)理們完善一套精簡有效的項目管理途徑,能夠形成一套可復制的NPI項目管理模式,形成一種定式,并讓相關部門都理解并納入到合理組織的一套共同行為。
4. NPI產(chǎn)品項目不僅是管理,更需要一套相應的系統(tǒng)技術方法,在研發(fā)制造型企業(yè)中,成型的技術分析和技術路徑也是項目平臺的一部分,沒有了技術路徑,即使多部門參與,大家也會進入到一種“全民文員”的狀態(tài)。
5. 突破制造業(yè)項目管理的重要障礙點---即項目質量控制與外部資源組織,項目管理有多種要素,但是上述兩點成為制造業(yè)的普遍困惑,難以和項目流程銜接起來。
6. 為了達成跨部門的項目合作,只有一種情況能達到最好的狀態(tài),那就是各相關部門代表都具有項目管理擔當能力----如果人人都具有項目經(jīng)理所需的背景知識和技能,反而才能達成合作,否則,如果只是參與和配合角色,那么就連參與和配合本身都失去了積極性。
7. 形成項目管理的共同語言,有了共同語言,才能有跨部門項目合作的氛圍。
∵〖課程大綱〗
參考說明:NPI的概念與適用范圍:
從其命名New product introduction—新產(chǎn)品導入,可以看出主要面對的是特定范圍的產(chǎn)品業(yè)務類型,也是多種產(chǎn)品類型的整體范圍:
1. 沒有自主研發(fā),而是把顧客的設計轉為產(chǎn)品制造并交付
2. 顧客提供產(chǎn)品創(chuàng)意,公司為其設計出具體的產(chǎn)品方案并制造交付
3. 公司有自己的品牌和研發(fā),但是引進了業(yè)界現(xiàn)有的平臺化產(chǎn)品作為新產(chǎn)品,例如PC行業(yè),Inte已建立的標準并提供了解決方案,PC部件制造企業(yè)在平臺化標準的基礎上產(chǎn)生自己的實際產(chǎn)品
4. 代表一種產(chǎn)品項目銜接關系,例如大型跨國公司的總部與區(qū)域公司之間,產(chǎn)品總體開發(fā)由總部發(fā)起,區(qū)域工廠作為分支設計與制造單元,掛接到總部的產(chǎn)品項目中,對于區(qū)域工廠來說,總部發(fā)起的項目即成為NPI項目。
5. 顧客方擁有NPI管理機制,通過NPI經(jīng)理來統(tǒng)籌合作方的項目管理,整合到統(tǒng)一的
NPI關系和另一種產(chǎn)品形態(tài)是相對的,即一家獨立公司完全自主提出產(chǎn)品概念,獨立設計,并推向市場,如果是一切從概念開始,轉化為產(chǎn)品并完全主導該產(chǎn)品的銷售,這種情況就不是NPI關系
NPI有另一種說法,即產(chǎn)品實現(xiàn)---這就定位為不管是那種業(yè)務模式,最終交付物都是產(chǎn)品,而不是設計方案,所以它必是跨部門的制造項目。
∵〖講師介紹〗
丁老師
優(yōu)秀實戰(zhàn)型講師,
供應鏈與質量管控資深專家,
深圳質量協(xié)會特聘企業(yè)評估專家,
西門子管理學院特聘講師,
北京信息工程學院質量與可靠性研究生客座導師,
結合SQE特訓的本課程是丁老師于九年前首創(chuàng),經(jīng)過成功運作和大量企業(yè)需求訪談及反饋基礎上的定期升級,已經(jīng)優(yōu)化成為獨特有效的課程體系。
工作經(jīng)歷:
16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗,先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔任過研發(fā)工程/項目/質量/供應鏈管理等方面的中高級管理職位,在企業(yè)管理和技術方面均有很深入的研究,在液壓,熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎項,在零缺陷質量控制技術和可靠性工程方面有自己獨到的研究成果,且來源于實際企業(yè)經(jīng)驗。
從業(yè)領域包括汽車制造,火車制造,石油設備及自動控制,汽車零部件,精密電子如CD/PCBA,高端消費電子等,在跨國公司的產(chǎn)品項目、零缺陷質量控制、可靠性工程、供應鏈管理等方面有豐富的實踐經(jīng)驗和成功案例。曾在公司美國和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應鏈管理訓練并用于公司在國內(nèi)供應商中的管控與改進項目,取得顯著成果。
在不同企業(yè)中所負責的產(chǎn)品項目均處于較為特殊的供應鏈地位,因此在與汽車,電子行業(yè)的大客戶合作方面具有深厚的經(jīng)驗基礎。
咨詢與培訓經(jīng)歷:
9年咨詢培訓經(jīng)歷,在全國各地為上百家知名企業(yè)培訓并咨詢關于采購/供應關系的改進,培養(yǎng)供應商管理團隊。其中包括幫助跨國公司在中國尋找、認證OEM/ODM供應商,并在后續(xù)交付過程中提供質量及持續(xù)性保證。
在面向供應鏈管理的咨詢活動中,獨家研究開發(fā)的供應鏈風險控制系統(tǒng),綜合供應能力模式,為眾多客戶所采用,包括知名B2B電子采購網(wǎng)站的核心項目。
在綜合運用可靠性風險分析,缺陷分析,DOE試驗設計來達到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨到的研究,開發(fā)有獨特實用的產(chǎn)品可靠性與質量風險分析方法,尤其注重制造公司里的可操作性,出身于制造現(xiàn)場,服務于制造現(xiàn)場。
典型服務顧客:
海爾,中國重型汽車集團卡車公司,中國重型汽車集團商用車公司,北方重工集團,珠海飛利浦小家電,聯(lián)想移動,美資怡得樂醫(yī)療器械,東風日產(chǎn),美銳電子科技,北京松下電子元器件,Inte北京公司經(jīng)銷商群體,西門子中國總部及各事業(yè)部,美的制冷,美的生活電器,美的廚房電器,博世,伊萊克斯北美電器,北汽福田,廈門金龍,西安聯(lián)合汽車電子,格力電器,TC集團,富士康,深圳華為,深圳中興,格蘭仕,KMC鏈業(yè),科勒衛(wèi)浴,美標衛(wèi)浴,東方通信,OPPO移動,泰科電子,青島軟控股份,航盛汽車電子,南車株機,南車時代,CROSS筆業(yè),海泰半導體,科士達集團,TDK, 埃普克斯,廣東發(fā)展銀行,北京九城科技,重慶力帆摩托,信利集團,林洋新能源,深圳航盛電子,邁柯維醫(yī)療設備, 延峰彼歐,中航商發(fā),比亞迪集團,柳州五菱,神州數(shù)碼,許繼電器,北京沃奇數(shù)據(jù),蘇爾壽泵業(yè),深圳艾默生采購中心,美銳電子科技,德賽電池,立帆摩托,東菱電器集團,東芝復印機,深圳ITT,東莞柯尼卡/美能達,深圳三洋電機,延峰偉世通,深圳同洲電子,深圳金寶通電子等。
在項目管理領域,各種國際管理標準和規(guī)范給出了系統(tǒng)化的知識架構,但是,項目管理與項目經(jīng)理的培訓往往面向大的工程或IT行業(yè)。大部分制造型企業(yè)中,基于新產(chǎn)品導入(NPI)的項目管理,一直以來充滿了困惑和風險,即使人員接受了標準化的培訓,回到企業(yè)面對具體的產(chǎn)品和客戶關系的時候,仍然銜接不上,因為隨產(chǎn)品領域的不同,新產(chǎn)品開發(fā)流程和路徑差異性很大。隨著市場環(huán)境的變化,即使是特定產(chǎn)品,各種新的業(yè)務模式也在不斷超越“制造”的限制,產(chǎn)生各種新的項目類型,如OEM/ODM,外包制造,協(xié)同開發(fā)/聯(lián)合制造,解決方案型合作開發(fā),NPI型產(chǎn)品項目路徑,采購項目……這就需要一種綜合性的能包含各種業(yè)務模式的多元化的NPI平臺。
較為傳統(tǒng)的企業(yè),并未全面導入項目管理,面對新產(chǎn)品開發(fā),仍然由研發(fā)部門做主導,這就產(chǎn)生了一種矛盾,“研發(fā)交付“和”產(chǎn)品交付“是 “制造業(yè)產(chǎn)品項目”內(nèi)在的整體途徑的兩段,于是就存在常見的”兩層樓“效應,在一個項目流程中,研發(fā)段和工藝/制造段是斷開的,協(xié)調這兩段本身就成了一大難題,研發(fā)成為孤島或產(chǎn)品設計不能很好的與制造兼容,這是很多企業(yè)的切膚之痛。
基于特定業(yè)務模式,一些企業(yè)的新產(chǎn)品實際上是被動導入的,規(guī)則由大客戶來掌握,企業(yè)執(zhí)行的新產(chǎn)品項目機制也是“被”建立的,短時間在客戶壓力下,匆忙接觸客戶的NPI流程,漏洞很多,導致客戶在前期即開始不滿。
企業(yè)的項目經(jīng)理/NPI經(jīng)理和跨部門團隊也面臨很大的壓力,疲于奔命,往往責任不清,相互抱怨,更大的麻煩是由于項目前期的遺留問題導致量產(chǎn)后隱患頻發(fā),救火不停,而制造業(yè)項目經(jīng)理成為了一個高壓力的職位,流動性很大。
本課程內(nèi)容定位與今天的市場環(huán)境保持同步,并非局限于標準化的傳統(tǒng)項目管理,是針對制造企業(yè)中多樣化的業(yè)務現(xiàn)狀而開設的,目標非常明確,就是為項目經(jīng)理和公司跨部門新產(chǎn)品團隊提供解決方案,所包含的內(nèi)容不是泛泛而談或紙面流程,而是采用雙軌制來整合產(chǎn)品項目管理和NPI項目管理,將基于研發(fā)的產(chǎn)品項目和基于其他綜合業(yè)務模式的產(chǎn)品項目進行區(qū)隔管理再融合到一個項目平臺上,幫助企業(yè)建立統(tǒng)一,規(guī)范化,高效應對多種新產(chǎn)品模式的項目管理機制。
課程采用路徑化的管理模式,在研發(fā)型產(chǎn)品方面,不但提供了項目流程的優(yōu)化指南,而且引入技術上的解決方案,以產(chǎn)品技術來解決項目管理的問題,所以這不僅是一個管理課程,也是個技術課程。,
課程的另一價值點是提供了兩大難題的解決方案,一是項目質量控制和產(chǎn)品質量控制如何兼容,而是外部資源利用也采用項目管理制—外包/外協(xié)/采購的項目統(tǒng)管,
本課程基于老師在著名外資企業(yè)中9年的產(chǎn)品項目和NPI經(jīng)驗,所有案例都是實際案例,課程內(nèi)容獨到實用,非常具體,技術與管理手段并重,融合了歐美研發(fā)制造企業(yè)領域先進和簡潔明確的項目路徑與工具方法。
∵〖課程目標〗
1. 為采用傳統(tǒng)模式而未導入全面項目管理的企業(yè)提供指南并直接考慮多樣化的產(chǎn)品業(yè)務關系,選擇合適的項目管理模式
2. 幫助企業(yè)疏通基于產(chǎn)品的項目管理路徑(因為不同的公司本身是有自己的產(chǎn)品項目管理流程的,問題的多數(shù)是順暢,表現(xiàn)出來的是相關部門總是與項目管理主導部門之間不合拍,或者不能將自己的工作納入到公司期望的一個自覺自動的NPI項目管理機制中來)
3. 幫助項目主導部門的經(jīng)理們完善一套精簡有效的項目管理途徑,能夠形成一套可復制的NPI項目管理模式,形成一種定式,并讓相關部門都理解并納入到合理組織的一套共同行為。
4. NPI產(chǎn)品項目不僅是管理,更需要一套相應的系統(tǒng)技術方法,在研發(fā)制造型企業(yè)中,成型的技術分析和技術路徑也是項目平臺的一部分,沒有了技術路徑,即使多部門參與,大家也會進入到一種“全民文員”的狀態(tài)。
5. 突破制造業(yè)項目管理的重要障礙點---即項目質量控制與外部資源組織,項目管理有多種要素,但是上述兩點成為制造業(yè)的普遍困惑,難以和項目流程銜接起來。
6. 為了達成跨部門的項目合作,只有一種情況能達到最好的狀態(tài),那就是各相關部門代表都具有項目管理擔當能力----如果人人都具有項目經(jīng)理所需的背景知識和技能,反而才能達成合作,否則,如果只是參與和配合角色,那么就連參與和配合本身都失去了積極性。
7. 形成項目管理的共同語言,有了共同語言,才能有跨部門項目合作的氛圍。
∵〖課程大綱〗
序號 | 內(nèi)容 | 描述(課程中展開詳細內(nèi)容) | 案例及演練 |
第一部分 | 制造業(yè)中新產(chǎn)品項目管理的發(fā)展與定位 |
項目管理的共有特征 新產(chǎn)品導入項目伴隨市場環(huán)境的變化 現(xiàn)今制造業(yè)中多樣化的產(chǎn)品項目表現(xiàn)形式 NPI型項目的定義和界定 NPI的幾種不同的過程類型 NPI過程的關鍵概念 NPI過程中的關鍵行為 項目流程與項目路徑的區(qū)別/聯(lián)系與作用 |
實際企業(yè)案例及演練 |
第二部分 | 新產(chǎn)品項目整體流程及組織 | 制造業(yè)NPI項目管理普遍存在的問題 總體流程作為項目管理的基石 從項目啟動階段看流程與組織的關系 NPI項目企劃部門的運作 根據(jù)NPI業(yè)務導向建立合適的項目團隊 矩陣架構的有效性—莫輕談矩陣架構 NPI經(jīng)理的角色定位 核心跨部門項目團隊成員的角色 職能部門經(jīng)理的支持性工作(及支持性小組) NPI團隊的執(zhí)行力是”設計”出來的 NPI組織的誤區(qū)與災難大觀(多案例分析) “災難”的防止 |
實際企業(yè)案例 |
第三部分 | 新產(chǎn)品立項管理-----產(chǎn)品項目決策與先期策劃 | 先期產(chǎn)品策劃與互動 項目立項書的制訂 新產(chǎn)品內(nèi)部發(fā)布的內(nèi)容組織 結構化的項目需求分析 產(chǎn)品系統(tǒng)初步分析 資源需求分析 項目立項發(fā)布—二次發(fā)布的組織 |
實際企業(yè)案例 及演練 這部分內(nèi)容針對企業(yè)的產(chǎn)品特征進行了調整 |
第四部分 | NPI技術路徑 | design rue的明確與橫向溝通 產(chǎn)品展開系統(tǒng)分析 產(chǎn)品特征分析與功能界面分析 可制造性分析與開發(fā) 產(chǎn)品/過程關聯(lián) 工藝設置 工藝整備 產(chǎn)品試驗與驗證規(guī)劃 |
本部分是課程首要重點,包含整套的工具和方法,傳用于項目前期階段,其中產(chǎn)品系統(tǒng)分析是制造業(yè)項目管理的普遍缺失。 實際企業(yè)案例 及演練 |
第五部分 | 結構化的新產(chǎn)品開發(fā)項目流程(包含研發(fā)部門分項目管理) | 結構化產(chǎn)品研發(fā)流程的必要性 什么是結構化的研發(fā)流程 NPI型流程與研發(fā)流程的差異 研發(fā)分項目和整體產(chǎn)品項目的關系和界定 研發(fā)為主導的項目與產(chǎn)品交付型項目的差異 研發(fā)主導項目的難點 技術路徑的作用 如何以技術路徑來引導研發(fā)項目管理 技術路徑的幾種類型 系統(tǒng)架構在研發(fā)項目中的重要作用 系統(tǒng)架構的技術解決方案 NPI型產(chǎn)品項目的技術路徑 優(yōu)化的研發(fā)項目流程整合模板 |
本部分融合了研發(fā)項目管理和技術工具,包含實戰(zhàn)演練,是關鍵重點內(nèi)容 |
第六部分 | NPI項目計劃(包含時間進度規(guī)劃) | 項目計劃的整體性 計劃的制訂與監(jiān)控 階段輸入輸出定義 時間進度計劃制訂的工作內(nèi)容 工作分解 網(wǎng)絡計劃和甘特圖的關聯(lián)應用 關鍵時間節(jié)點控制與責任規(guī)定 項目工期預計 |
實際企業(yè)案例 及演練 |
第七部分 | NPI項目質量控制 | 新產(chǎn)品誕生過程的質量定義 項目質量和產(chǎn)品質量的區(qū)別與聯(lián)系 配合產(chǎn)品項目質量的組織變化 質量人員和質量角色的區(qū)別 質量人員怎樣介入整個周期 質量人員手中的關鍵節(jié)點 新產(chǎn)品質量計劃 新產(chǎn)品質量的形成路徑和內(nèi)在規(guī)律 項目質量控制的本質 有效的項目評審機制及執(zhí)行 |
實際企業(yè)案例 |
第八部分 | 外部供應資源策劃 | 外部資源需求分析 什么是DFSC—產(chǎn)品供應關系前期規(guī)劃 系統(tǒng)級產(chǎn)品的內(nèi)在供應鏈分析 價值流分析法在供應策劃中的應用 關鍵物料與關鍵供應商定義 項目供應商動態(tài)策劃 供應能力需求策劃與驗證 外包子項目的定義與路徑 外包子項目的運作及主導工作 |
這一部分是制造型企業(yè)項目管理普遍缺失,即缺乏前期供應策劃,而單純依賴項目經(jīng)理對采購部門嫩的跟催。 本部分內(nèi)容也是課程首要重點 實際企業(yè)案例 及演練 |
第九部分 | NPI項目風險控制 | 項目風險控制概述 項目風險控制循環(huán) 新產(chǎn)品導入風險和障礙分析 利用項目風險的階段包容性來控制風險 質量風險與時間風險、供應風險、成本風險的交互關系 項目風險分析和管控工具 |
實際企業(yè)案例 及演練 |
全程支持性關聯(lián)內(nèi)容 | NPI產(chǎn)品項目的全解析和整合 | NPI的過程解析 NPI的每個要素和NPI行為的對應輸出 如何讓NPI成為規(guī)范的組織行為 NPI的典型路徑 NPI過程分解 NPI與產(chǎn)品開發(fā)項目的整合 NPI的組織與平臺管理 NPI團隊的績效考核如何設計 績效考核與NPI要素的結合 |
實際企業(yè)案例 及演練 |
課程總結 | 制造業(yè)項目管理技巧 |
從其命名New product introduction—新產(chǎn)品導入,可以看出主要面對的是特定范圍的產(chǎn)品業(yè)務類型,也是多種產(chǎn)品類型的整體范圍:
1. 沒有自主研發(fā),而是把顧客的設計轉為產(chǎn)品制造并交付
2. 顧客提供產(chǎn)品創(chuàng)意,公司為其設計出具體的產(chǎn)品方案并制造交付
3. 公司有自己的品牌和研發(fā),但是引進了業(yè)界現(xiàn)有的平臺化產(chǎn)品作為新產(chǎn)品,例如PC行業(yè),Inte已建立的標準并提供了解決方案,PC部件制造企業(yè)在平臺化標準的基礎上產(chǎn)生自己的實際產(chǎn)品
4. 代表一種產(chǎn)品項目銜接關系,例如大型跨國公司的總部與區(qū)域公司之間,產(chǎn)品總體開發(fā)由總部發(fā)起,區(qū)域工廠作為分支設計與制造單元,掛接到總部的產(chǎn)品項目中,對于區(qū)域工廠來說,總部發(fā)起的項目即成為NPI項目。
5. 顧客方擁有NPI管理機制,通過NPI經(jīng)理來統(tǒng)籌合作方的項目管理,整合到統(tǒng)一的
NPI關系和另一種產(chǎn)品形態(tài)是相對的,即一家獨立公司完全自主提出產(chǎn)品概念,獨立設計,并推向市場,如果是一切從概念開始,轉化為產(chǎn)品并完全主導該產(chǎn)品的銷售,這種情況就不是NPI關系
NPI有另一種說法,即產(chǎn)品實現(xiàn)---這就定位為不管是那種業(yè)務模式,最終交付物都是產(chǎn)品,而不是設計方案,所以它必是跨部門的制造項目。
∵〖講師介紹〗
丁老師
優(yōu)秀實戰(zhàn)型講師,
供應鏈與質量管控資深專家,
深圳質量協(xié)會特聘企業(yè)評估專家,
西門子管理學院特聘講師,
北京信息工程學院質量與可靠性研究生客座導師,
結合SQE特訓的本課程是丁老師于九年前首創(chuàng),經(jīng)過成功運作和大量企業(yè)需求訪談及反饋基礎上的定期升級,已經(jīng)優(yōu)化成為獨特有效的課程體系。
工作經(jīng)歷:
16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗,先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔任過研發(fā)工程/項目/質量/供應鏈管理等方面的中高級管理職位,在企業(yè)管理和技術方面均有很深入的研究,在液壓,熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎項,在零缺陷質量控制技術和可靠性工程方面有自己獨到的研究成果,且來源于實際企業(yè)經(jīng)驗。
從業(yè)領域包括汽車制造,火車制造,石油設備及自動控制,汽車零部件,精密電子如CD/PCBA,高端消費電子等,在跨國公司的產(chǎn)品項目、零缺陷質量控制、可靠性工程、供應鏈管理等方面有豐富的實踐經(jīng)驗和成功案例。曾在公司美國和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應鏈管理訓練并用于公司在國內(nèi)供應商中的管控與改進項目,取得顯著成果。
在不同企業(yè)中所負責的產(chǎn)品項目均處于較為特殊的供應鏈地位,因此在與汽車,電子行業(yè)的大客戶合作方面具有深厚的經(jīng)驗基礎。
咨詢與培訓經(jīng)歷:
9年咨詢培訓經(jīng)歷,在全國各地為上百家知名企業(yè)培訓并咨詢關于采購/供應關系的改進,培養(yǎng)供應商管理團隊。其中包括幫助跨國公司在中國尋找、認證OEM/ODM供應商,并在后續(xù)交付過程中提供質量及持續(xù)性保證。
在面向供應鏈管理的咨詢活動中,獨家研究開發(fā)的供應鏈風險控制系統(tǒng),綜合供應能力模式,為眾多客戶所采用,包括知名B2B電子采購網(wǎng)站的核心項目。
在綜合運用可靠性風險分析,缺陷分析,DOE試驗設計來達到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨到的研究,開發(fā)有獨特實用的產(chǎn)品可靠性與質量風險分析方法,尤其注重制造公司里的可操作性,出身于制造現(xiàn)場,服務于制造現(xiàn)場。
典型服務顧客:
海爾,中國重型汽車集團卡車公司,中國重型汽車集團商用車公司,北方重工集團,珠海飛利浦小家電,聯(lián)想移動,美資怡得樂醫(yī)療器械,東風日產(chǎn),美銳電子科技,北京松下電子元器件,Inte北京公司經(jīng)銷商群體,西門子中國總部及各事業(yè)部,美的制冷,美的生活電器,美的廚房電器,博世,伊萊克斯北美電器,北汽福田,廈門金龍,西安聯(lián)合汽車電子,格力電器,TC集團,富士康,深圳華為,深圳中興,格蘭仕,KMC鏈業(yè),科勒衛(wèi)浴,美標衛(wèi)浴,東方通信,OPPO移動,泰科電子,青島軟控股份,航盛汽車電子,南車株機,南車時代,CROSS筆業(yè),海泰半導體,科士達集團,TDK, 埃普克斯,廣東發(fā)展銀行,北京九城科技,重慶力帆摩托,信利集團,林洋新能源,深圳航盛電子,邁柯維醫(yī)療設備, 延峰彼歐,中航商發(fā),比亞迪集團,柳州五菱,神州數(shù)碼,許繼電器,北京沃奇數(shù)據(jù),蘇爾壽泵業(yè),深圳艾默生采購中心,美銳電子科技,德賽電池,立帆摩托,東菱電器集團,東芝復印機,深圳ITT,東莞柯尼卡/美能達,深圳三洋電機,延峰偉世通,深圳同洲電子,深圳金寶通電子等。
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