非財(cái)務(wù)人員的企業(yè)財(cái)務(wù)管理（林俊）

一、公司財(cái)務(wù)管理的兩大機(jī)制
1.1 什么是有效的公司財(cái)務(wù)管理機(jī)制
1.2 凈現(xiàn)金流產(chǎn)生機(jī)制
1.3 成本控制機(jī)制
 
二、財(cái)務(wù)報(bào)表的閱讀和分析
2.1 財(cái)務(wù)管理的目的
2.2 財(cái)務(wù)報(bào)表的閱讀基礎(chǔ)
2.3 三大財(cái)務(wù)報(bào)表的閱讀
2.4 財(cái)務(wù)報(bào)表的分析案例
2.5 趣味題：一個(gè)駝鳥養(yǎng)殖場(chǎng)的資產(chǎn)問(wèn)題
 
三、基于財(cái)務(wù)報(bào)表信息改善現(xiàn)金收支管理
3.1 以現(xiàn)金流量表為切入點(diǎn)的改善
3.1.1 資金周轉(zhuǎn)危機(jī)的原因分析
3.1.2 從現(xiàn)金流量表中反映資金周轉(zhuǎn)危機(jī)
3.1.3 增加現(xiàn)金收入的主要途徑
3.1.4 控制現(xiàn)金占用的主要手段
3.2 財(cái)務(wù)報(bào)表所不能透視的成本管理問(wèn)題
 
四、成本控制的基礎(chǔ)
什么是管理不善成本？
4.1 基本概念
4.1.1 成本和費(fèi)用的定義
4.1.2 客觀的多因多果成本產(chǎn)生過(guò)程
4.1.3 產(chǎn)品成本的兩種定義
4.1.4 質(zhì)量成本的構(gòu)成
4.1.5 效率成本的構(gòu)成
4.1.6 資金占用成本的構(gòu)成
4.2 成本性質(zhì)的分類
4.3 企業(yè)價(jià)值鏈成本的構(gòu)成狀況
4.4 企業(yè)成本控制的基本思路
4.5 基于成本效益原則的體系化管理結(jié)構(gòu)圖
 
五、工廠的全面成本核算
5.1 傳統(tǒng)成本管理的局限性
5.2 多因多果的成本核算
5.3 成本核算表格的設(shè)計(jì)
 
六、工廠的全面成本分析與控制
6.1 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本
6.1.1 產(chǎn)品純成本的歸集關(guān)系
6.1.2 產(chǎn)品純成本分析
6.1.3 產(chǎn)品純成本的控制方法
6.1.4 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的價(jià)值工程VE
6.1.5 日本豐田汽車CCC21成本控制方法
6.1.6 產(chǎn)品物料清單(BOM)管理
6.2 質(zhì)量成本
6.2.1 質(zhì)量成本管理的背景
6.2.2 質(zhì)量成本的分析
6.3 效率成本
6.3.1 效率管理基礎(chǔ)
6.3.2 效率成本的構(gòu)成
6.3.3 效率成本例子:產(chǎn)能剩余或浪費(fèi)
6.3.4 效率成本的改進(jìn)方法
6.3.5 單位工時(shí)的非正常效率損失成本
6.4 資金占用成本
6.4.1 資金占用成本的構(gòu)成
6.4.2 海信與科龍?jiān)牧蠋?kù)存比較
6.4.3 資金占用成本管理的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)
6.5 全面采購(gòu)成本
6.5.1 全面采購(gòu)成本的構(gòu)成
6.5.2 影響原材料成本的因素
6.5.3 影響采購(gòu)過(guò)程成本的因素
6.5.4 因采購(gòu)不良而造成的管理不善成本
6.5.5 采購(gòu)成本管理的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)
6.5.5 全面采購(gòu)成本預(yù)算
6.5.5.1 預(yù)算的內(nèi)容
6.5.5.2 與傳統(tǒng)采購(gòu)成本預(yù)算的比較分析
 
七、以利潤(rùn)和成本為導(dǎo)向的價(jià)值分析和管理
7.1 銷售地區(qū)或客戶成本管理
7.2 以成本結(jié)果為導(dǎo)向的價(jià)值分析
7.3 面向?qū)ο蟮某掷m(xù)改善方法(DAPDCI)
 
八、預(yù)算管理
8.1 預(yù)算的定義和作用
8.2 全面預(yù)算的編制要點(diǎn)
8.3 如何進(jìn)行質(zhì)量成本的預(yù)算
8.4 如何進(jìn)行營(yíng)銷成本的預(yù)算
8.5 如何進(jìn)行全面采購(gòu)成本的預(yù)算

講師介紹：
林俊
澳大利亞新南威爾士大學(xué)國(guó)際會(huì)計(jì)碩士；
暨南大學(xué)數(shù)學(xué)專業(yè)學(xué)士；微軟MCSD軟件專家；
清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、中山大學(xué)等大學(xué)EMBA講師；
《成本運(yùn)籌與控制學(xué)》的創(chuàng)始人；
《CSS 成本體系標(biāo)準(zhǔn)》的創(chuàng)始人；
《多因多果成本管理軟件》的著作權(quán)人；
澳大利亞注冊(cè)會(huì)計(jì)師公會(huì)會(huì)員；
德國(guó)萊茵（TUV）公司和挪威船級(jí)社（DNV）指定的《全面質(zhì)量成本管理》課程導(dǎo)師。
主要研究領(lǐng)域：
企業(yè)管理
 
資歷背景：
林先生是國(guó)際成本控制技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，在成本控制體系構(gòu)建、質(zhì)量成本、效率成本、風(fēng)險(xiǎn)成本、采購(gòu)成本、客戶關(guān)系成本、人力資源成本、環(huán)保成本、作業(yè)成本等方面有系統(tǒng)的研究和獨(dú)特的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。特別是在成本控制體系構(gòu)建方面，提出了符合實(shí)際的“多因多果+面向?qū)ο?體系化管理”理論和手段。
 
授課風(fēng)格：
理論緊密結(jié)合實(shí)際，幽默，從日常生活常識(shí)理解成本控制道理，深入淺出。
 
擅長(zhǎng)課程：
企業(yè)財(cái)務(wù)管理
 
服務(wù)過(guò)的部分客戶：
比亞迪汽車、吉利汽車、三一重工、一汽集團(tuán)、北京奔馳、奇瑞汽車、廣汽本田、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、五羊摩托車、玉柴集團(tuán)、中國(guó)南車、中國(guó)北車、雅戈?duì)?、華凌空調(diào)、美國(guó)約克空調(diào)、日立電梯、海信電器、摩恩、佳通輪胎、阿迪達(dá)斯、奧的斯、雅芳、立白集團(tuán)、深圳萊英達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、美的集團(tuán)、嘉寶莉涂料、三星電機(jī)、浙江正泰、金發(fā)科技、江山制藥、TCL電腦、北京派普集團(tuán)、通訊行業(yè)：中興通訊、廣東移動(dòng)、港口行業(yè)：鹽田港、廣州新港、廣州城市建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司等。