培訓搜索引擎
采購物流
Incoterms2020新規(guī)則視角下—進出口實戰(zhàn)案例集錦與常見問題解析(劉希洪)
參加對象:(一)企業(yè)管理層/貿易部、進出口部、外貿部、國際采購部、物流中心等涉外部門; (二)外貿型企業(yè)相關企業(yè)管理層、業(yè)務部、等相關負責人; (三)為了有效的達成,建議企業(yè)管理層及主要負責人團隊參與培訓。公開課編號
GKK10624
主講老師
劉希洪
參加費用
3980元
課時安排
2天
近期開課時間
2019-06-28
舉辦地址
加載中...
其他開課時間
- 開課地址: 開課時間:
電話:010-68630945/18610481046 聯(lián)系人:尹老師
公開課大綱
課程特色與目標:
隨著Incoterms®2020新規(guī)則即將實施,對于新的規(guī)則我們需要提前了解和掌握其變化,以防實施之日的措手不及,另外課程也將結合到實踐工作中遇到的疑難問題進行剖析,答疑解惑。 我們的《國際貿易實務高級研修班》十幾年來,已經為中國的進出口企業(yè)(大多數為世界500強企業(yè))培養(yǎng)了幾千名優(yōu)秀的經貿人才,成為各大企業(yè)的中流砥柱。在國家各個部委不再允許授證,把企業(yè)經營、用人、識人的權利還給市場主體的大環(huán)境下,我們的培訓證書得到大多數企業(yè)HR和部門主管領導的認同,普遍認為經過我們培訓的人才解決問題、動手能力較強,能夠站在企業(yè)角度想問題,有一定的系統(tǒng)化思考能力及戰(zhàn)略高度。 與《國際貿易實務高級研修班》不同的是,《國際貿易實務高級研修班》側重從頭到尾的動手操作能力,而《本課程》注重疑難問題解決能力。老師根據多年學員的常見問題及論壇交流群的一問一答,經過認真開發(fā)、整理、再創(chuàng)作,匯聚成此課程,實戰(zhàn)實用,定能為您將來遇到棘手問題的時候解燃眉之急,或提供思想的源泉與火花,如同拿到一本萬能工具箱。
課程大綱:
【第一講】 第一章 Incoterms2020貿易術語與Incoterms2010區(qū)別及引發(fā)的合同、關務思維轉變?
目標:經過多輪爭論和博弈,新版本的貿易術語Incoterms®2020新規(guī)則即將實施,提前預知規(guī)則的變化,實施后及時抓住訂單和商機,搶先一步,不要因為“不知道”而喪失生意,代價高昂……
(一)Incoterms®2020
1.FOB術語是否應當進行大幅修改?是否應當適用于集裝箱運輸?部分專家認為FOB是中國進出口企業(yè)使用最廣泛的貿易術語,應當保持其穩(wěn)定性,大幅修改會給實務操作帶來混亂。部分專家指出,根據目前的實際使用情況,F(xiàn)OB已被廣泛適用于集裝箱運輸,應當修改FOB的適用范圍以符合貿易實務發(fā)展趨勢。哪樣更加適合你?
2.E組有哪些變化?Incoterms2020引發(fā)的新版報關單的雷區(qū)在哪里?
3.C組有哪些變化?Incoterms2020讓發(fā)貨人有更多的選擇余地、更舒服的方式哪些?
4.D組有哪些變化?Incoterms2020與2010的分界線在哪里?
5.Incoterms沒有解決的貨物所有權問題如何處理?所有權對買賣雙方的重要影響?風險如何規(guī)避?
6.違約責任與損害賠償
7.賣方違約的救濟方式(實際履行、延遲履行寬限期、賣方的補救權、減價、提前交貨與超量交貨)
8.買方違約的救濟方式(實際履行、延遲履行的寬限期、買方怠于行使選擇權)
9.索賠與不可抗力
10.仲裁與訴訟及訴訟時效的重要意義
第二章 國際物流爭議解決處理 & 運輸合同風險防范
目標:進出商天天和承運人及其代理人打交道,如何正確的、有理、有力、有節(jié)的處理矛盾、防范風險?運用法律制裁合同違約行為是有效的方法,但時間過長,成本過高,甚至有些官司打贏了也執(zhí)行不了。與其在發(fā)生糾紛后打官司,何不防患于未然,把合同風險排除在萌芽之中?本節(jié)力圖對運輸合同風險的源頭與分布、合同風險的表現(xiàn)與規(guī)律有所闡述,但重點在于告誡企業(yè)如何預防和控制合同法律風險。
1.貨運代理的選擇(新招投標法修改的啟示) & 運輸延遲、發(fā)生甩貨如何賠償?
2.貨代發(fā)生錯發(fā)、錯運(如:運錯港)應該如何處理?
3.糾紛后,原件、傳真件、掃描件證據力你了解嗎?
4.關于審理海上貨運代理糾紛案件若干問題的規(guī)定有哪些?
5.承運人的責任、托運人的責任、貨物交付、訴訟時效…….
6.貨代責任險(FSL)能解決什么問題?能否代替外貿商的自身保險?
7.提單背面條款到底有哪些?對貨主有何重要意義?
8.散雜貨程租、期租、滯期、速遣如何理解?租船合同(金康合同)有何注意的地方?
9.船東為何總是不聽勸阻,隨意改變卸貨港?
10.運輸合同如何審查?如何控制4防線(合同主體+合同簽訂+合同履行+合同救濟)
11.冤有頭,債有主,車隊的貨運險能否及是否有能力保障你的貨物?如何有效保障?
【第二講】
第三章 信用證審單技巧與融資 & 匯率風險規(guī)避 目標:信用證雖好,但華麗的外表卻隱藏了無數的風險,使進出口雙方麻痹大意,近些年引發(fā)諸多風險給買賣雙方造成巨大損失(出口商發(fā)生風險補救案例 & 進口商損失巨款教訓),一旦發(fā)現(xiàn)端倪,應如何迅速補救? (一)信用證審單規(guī)則與軟條款識別
1.INVOICE交單注意事項;
2.PACKING LIST交單注意事項;
3.B/L交單注意事項;
4.C/O交單注意事項;
5.INSURANCE POLICY交單注意事項;
6.L/C的發(fā)運日期是指提單上的哪個日期?………
7.信用證47條附加要求,規(guī)定的一切單據,是否包括匯票?
8.船東不給簽發(fā)副本,復印正本能否交單?
9.信用證被欺詐怎么處理?進口商能否不付款?
10.信用證常見軟條款解析;
(二)其他金融工具及融資方式
1.國際貿易短期融資方式: 出口商(打包貸款/出口信用證押匯/出口托收押匯/抵押貸款/國際保理) 進口商(開證授信額度/進口信用證押匯/進口托收押匯/提貨擔保) 國際貿易中長期融資方式:福費廷/賣方信貸/買方信貸/國際租賃/項目融資BOT & PPP
2.保函與備用信用證區(qū)別與聯(lián)系?
3.國際保理與福費廷區(qū)別與聯(lián)系?
4.出口信用保險
(三)匯率及其形成機制與進出口中合理運用
1.人民幣匯率如何形成的,人為操作還是市場操作?
2.外貿企業(yè)規(guī)避匯率風險的手段有哪些?
3.人民幣加入SDR對進出口企業(yè)的影響有哪些?
4.外貿實現(xiàn)成本鎖定的途徑:金融衍生品交易(遠期結售匯/掉期交易/人民幣外匯期權)
第四章 關檢合并與2019新版AEO視角下的關務、退稅、核銷合規(guī)疑難解析 目標:大多數關務和報關行只關注報關單的正確與否,局部的正確最后引發(fā)稅務與核銷風險,“整體最大”是企業(yè)領導關注的唯一“正確價值觀”,如何協(xié)調與系統(tǒng)化思考才是一名合格的“關務人”,“背鍋俠”不再背鍋!
1.海關總署(商品檢驗司、動植物檢疫司、衛(wèi)生檢疫司)職能及包裝相關公約
2.二手設備進口注意事項 & 檢驗標準及退運出證
3.進出口征免稅常見問題 & 進出境修理物品常見問題?
4.貨樣廣告品報關金額是否有限制 & 進出境快件分類與監(jiān)管
5.海關對“傭金計入完稅價格”有哪些規(guī)定?
6.一不小心轉入緝私,走私行為如何界定?
7.海關緝私按照什么標準罰款?冰冰條款 VS 空姐代購(案例分析)
8.郵寄物品與溢短裝處理 & 何為報驗狀態(tài)?海關查驗又出新規(guī)!
9.什么是使成交價格無法確認的因素?成交價格方法中的“間接支付”指的是什么?
10.進出口貨物適用何時實施的稅率? & 進出口貨物稅款的如何退還與補征?
11.向外方支付的違約金是否應計入海關完稅價格?
12.進項稅為何不直接退給企業(yè)?轉口貿易收付匯當前應該方法的風險有哪些?
13.進項稅是用來抵扣銷項稅的,出口退稅退進項了,銷項稅被少抵扣不也是損失?
14.報關出口的幣種是美元,境內收款能否申報出口退稅嗎?
15.報關出口九種不能收匯,提供何種證明進行申報?
16.2019新版AEO認證實施與核心理念(內部控制、財務狀況、守法規(guī)范、貿易安全)
17.商品歸類六脈神劍詳解 & 企業(yè)商品歸類疑難問題 & 商品歸類救濟方法有哪些?
18.海關價格稽查的重點及流程 & 海關專項稽查企業(yè)如何應對?
19.特許權使用費稽查應對(專利權、商標權、著作權、專有技術使用費,分銷或轉售權費)
20.加工貿易保稅料件及單耗、凈耗、損耗率、工藝損耗
21.申報單耗超出單耗標準,超出單耗標準部分如何處理?加貿企業(yè)賬務難以平衡的原因? 中美原產地規(guī)則認定標準差異 & 中美貿易戰(zhàn)對未來貿易方向、政策的啟示有哪些?
講師介紹:劉希洪老師
高級培訓師,國際貿易運作高級研修班長期專職培訓師,國際著名企業(yè)實戰(zhàn)派外貿專家教授、杰出外貿企業(yè)家、進出口貿易、國際運輸、海關事務及物流方面的資深專家,Ocean-star Logistics總經理,香港理工大學國際航運及物流管理理學碩士,天津大學管理學院客座講師,注冊管理咨詢師,英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓師,聯(lián)合國貿發(fā)組織、ITC、國際采購及供應鏈管理資格認證特聘講師。 曾任職中外運、機械進出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管,幾十年來從事外貿、報關、物流的工作,使劉老師業(yè)務精通、經驗豐富。擅長國際貿易、談判、海關事務、國際運輸、物流實務。目前擔任商務部培訓中心、勞動部培訓中心、中國交通運輸協(xié)會高級培訓師。長期的培訓與咨詢工作,為劉老師積累了各種行業(yè)的進出口實務操作經驗。 專長領域:國際貿易實務運作、物流及供應鏈管理、國際結算風險控制、如何應對海關風險、國際運輸中的風險及成本控制、外貿單證常見問題處理等相關系列課程。
隨著Incoterms®2020新規(guī)則即將實施,對于新的規(guī)則我們需要提前了解和掌握其變化,以防實施之日的措手不及,另外課程也將結合到實踐工作中遇到的疑難問題進行剖析,答疑解惑。 我們的《國際貿易實務高級研修班》十幾年來,已經為中國的進出口企業(yè)(大多數為世界500強企業(yè))培養(yǎng)了幾千名優(yōu)秀的經貿人才,成為各大企業(yè)的中流砥柱。在國家各個部委不再允許授證,把企業(yè)經營、用人、識人的權利還給市場主體的大環(huán)境下,我們的培訓證書得到大多數企業(yè)HR和部門主管領導的認同,普遍認為經過我們培訓的人才解決問題、動手能力較強,能夠站在企業(yè)角度想問題,有一定的系統(tǒng)化思考能力及戰(zhàn)略高度。 與《國際貿易實務高級研修班》不同的是,《國際貿易實務高級研修班》側重從頭到尾的動手操作能力,而《本課程》注重疑難問題解決能力。老師根據多年學員的常見問題及論壇交流群的一問一答,經過認真開發(fā)、整理、再創(chuàng)作,匯聚成此課程,實戰(zhàn)實用,定能為您將來遇到棘手問題的時候解燃眉之急,或提供思想的源泉與火花,如同拿到一本萬能工具箱。
課程大綱:
【第一講】 第一章 Incoterms2020貿易術語與Incoterms2010區(qū)別及引發(fā)的合同、關務思維轉變?
目標:經過多輪爭論和博弈,新版本的貿易術語Incoterms®2020新規(guī)則即將實施,提前預知規(guī)則的變化,實施后及時抓住訂單和商機,搶先一步,不要因為“不知道”而喪失生意,代價高昂……
(一)Incoterms®2020
1.FOB術語是否應當進行大幅修改?是否應當適用于集裝箱運輸?部分專家認為FOB是中國進出口企業(yè)使用最廣泛的貿易術語,應當保持其穩(wěn)定性,大幅修改會給實務操作帶來混亂。部分專家指出,根據目前的實際使用情況,F(xiàn)OB已被廣泛適用于集裝箱運輸,應當修改FOB的適用范圍以符合貿易實務發(fā)展趨勢。哪樣更加適合你?
2.E組有哪些變化?Incoterms2020引發(fā)的新版報關單的雷區(qū)在哪里?
3.C組有哪些變化?Incoterms2020讓發(fā)貨人有更多的選擇余地、更舒服的方式哪些?
4.D組有哪些變化?Incoterms2020與2010的分界線在哪里?
5.Incoterms沒有解決的貨物所有權問題如何處理?所有權對買賣雙方的重要影響?風險如何規(guī)避?
6.違約責任與損害賠償
7.賣方違約的救濟方式(實際履行、延遲履行寬限期、賣方的補救權、減價、提前交貨與超量交貨)
8.買方違約的救濟方式(實際履行、延遲履行的寬限期、買方怠于行使選擇權)
9.索賠與不可抗力
10.仲裁與訴訟及訴訟時效的重要意義
第二章 國際物流爭議解決處理 & 運輸合同風險防范
目標:進出商天天和承運人及其代理人打交道,如何正確的、有理、有力、有節(jié)的處理矛盾、防范風險?運用法律制裁合同違約行為是有效的方法,但時間過長,成本過高,甚至有些官司打贏了也執(zhí)行不了。與其在發(fā)生糾紛后打官司,何不防患于未然,把合同風險排除在萌芽之中?本節(jié)力圖對運輸合同風險的源頭與分布、合同風險的表現(xiàn)與規(guī)律有所闡述,但重點在于告誡企業(yè)如何預防和控制合同法律風險。
1.貨運代理的選擇(新招投標法修改的啟示) & 運輸延遲、發(fā)生甩貨如何賠償?
2.貨代發(fā)生錯發(fā)、錯運(如:運錯港)應該如何處理?
3.糾紛后,原件、傳真件、掃描件證據力你了解嗎?
4.關于審理海上貨運代理糾紛案件若干問題的規(guī)定有哪些?
5.承運人的責任、托運人的責任、貨物交付、訴訟時效…….
6.貨代責任險(FSL)能解決什么問題?能否代替外貿商的自身保險?
7.提單背面條款到底有哪些?對貨主有何重要意義?
8.散雜貨程租、期租、滯期、速遣如何理解?租船合同(金康合同)有何注意的地方?
9.船東為何總是不聽勸阻,隨意改變卸貨港?
10.運輸合同如何審查?如何控制4防線(合同主體+合同簽訂+合同履行+合同救濟)
11.冤有頭,債有主,車隊的貨運險能否及是否有能力保障你的貨物?如何有效保障?
【第二講】
第三章 信用證審單技巧與融資 & 匯率風險規(guī)避 目標:信用證雖好,但華麗的外表卻隱藏了無數的風險,使進出口雙方麻痹大意,近些年引發(fā)諸多風險給買賣雙方造成巨大損失(出口商發(fā)生風險補救案例 & 進口商損失巨款教訓),一旦發(fā)現(xiàn)端倪,應如何迅速補救? (一)信用證審單規(guī)則與軟條款識別
1.INVOICE交單注意事項;
2.PACKING LIST交單注意事項;
3.B/L交單注意事項;
4.C/O交單注意事項;
5.INSURANCE POLICY交單注意事項;
6.L/C的發(fā)運日期是指提單上的哪個日期?………
7.信用證47條附加要求,規(guī)定的一切單據,是否包括匯票?
8.船東不給簽發(fā)副本,復印正本能否交單?
9.信用證被欺詐怎么處理?進口商能否不付款?
10.信用證常見軟條款解析;
(二)其他金融工具及融資方式
1.國際貿易短期融資方式: 出口商(打包貸款/出口信用證押匯/出口托收押匯/抵押貸款/國際保理) 進口商(開證授信額度/進口信用證押匯/進口托收押匯/提貨擔保) 國際貿易中長期融資方式:福費廷/賣方信貸/買方信貸/國際租賃/項目融資BOT & PPP
2.保函與備用信用證區(qū)別與聯(lián)系?
3.國際保理與福費廷區(qū)別與聯(lián)系?
4.出口信用保險
(三)匯率及其形成機制與進出口中合理運用
1.人民幣匯率如何形成的,人為操作還是市場操作?
2.外貿企業(yè)規(guī)避匯率風險的手段有哪些?
3.人民幣加入SDR對進出口企業(yè)的影響有哪些?
4.外貿實現(xiàn)成本鎖定的途徑:金融衍生品交易(遠期結售匯/掉期交易/人民幣外匯期權)
第四章 關檢合并與2019新版AEO視角下的關務、退稅、核銷合規(guī)疑難解析 目標:大多數關務和報關行只關注報關單的正確與否,局部的正確最后引發(fā)稅務與核銷風險,“整體最大”是企業(yè)領導關注的唯一“正確價值觀”,如何協(xié)調與系統(tǒng)化思考才是一名合格的“關務人”,“背鍋俠”不再背鍋!
1.海關總署(商品檢驗司、動植物檢疫司、衛(wèi)生檢疫司)職能及包裝相關公約
2.二手設備進口注意事項 & 檢驗標準及退運出證
3.進出口征免稅常見問題 & 進出境修理物品常見問題?
4.貨樣廣告品報關金額是否有限制 & 進出境快件分類與監(jiān)管
5.海關對“傭金計入完稅價格”有哪些規(guī)定?
6.一不小心轉入緝私,走私行為如何界定?
7.海關緝私按照什么標準罰款?冰冰條款 VS 空姐代購(案例分析)
8.郵寄物品與溢短裝處理 & 何為報驗狀態(tài)?海關查驗又出新規(guī)!
9.什么是使成交價格無法確認的因素?成交價格方法中的“間接支付”指的是什么?
10.進出口貨物適用何時實施的稅率? & 進出口貨物稅款的如何退還與補征?
11.向外方支付的違約金是否應計入海關完稅價格?
12.進項稅為何不直接退給企業(yè)?轉口貿易收付匯當前應該方法的風險有哪些?
13.進項稅是用來抵扣銷項稅的,出口退稅退進項了,銷項稅被少抵扣不也是損失?
14.報關出口的幣種是美元,境內收款能否申報出口退稅嗎?
15.報關出口九種不能收匯,提供何種證明進行申報?
16.2019新版AEO認證實施與核心理念(內部控制、財務狀況、守法規(guī)范、貿易安全)
17.商品歸類六脈神劍詳解 & 企業(yè)商品歸類疑難問題 & 商品歸類救濟方法有哪些?
18.海關價格稽查的重點及流程 & 海關專項稽查企業(yè)如何應對?
19.特許權使用費稽查應對(專利權、商標權、著作權、專有技術使用費,分銷或轉售權費)
20.加工貿易保稅料件及單耗、凈耗、損耗率、工藝損耗
21.申報單耗超出單耗標準,超出單耗標準部分如何處理?加貿企業(yè)賬務難以平衡的原因? 中美原產地規(guī)則認定標準差異 & 中美貿易戰(zhàn)對未來貿易方向、政策的啟示有哪些?
講師介紹:劉希洪老師
高級培訓師,國際貿易運作高級研修班長期專職培訓師,國際著名企業(yè)實戰(zhàn)派外貿專家教授、杰出外貿企業(yè)家、進出口貿易、國際運輸、海關事務及物流方面的資深專家,Ocean-star Logistics總經理,香港理工大學國際航運及物流管理理學碩士,天津大學管理學院客座講師,注冊管理咨詢師,英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓師,聯(lián)合國貿發(fā)組織、ITC、國際采購及供應鏈管理資格認證特聘講師。 曾任職中外運、機械進出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管,幾十年來從事外貿、報關、物流的工作,使劉老師業(yè)務精通、經驗豐富。擅長國際貿易、談判、海關事務、國際運輸、物流實務。目前擔任商務部培訓中心、勞動部培訓中心、中國交通運輸協(xié)會高級培訓師。長期的培訓與咨詢工作,為劉老師積累了各種行業(yè)的進出口實務操作經驗。 專長領域:國際貿易實務運作、物流及供應鏈管理、國際結算風險控制、如何應對海關風險、國際運輸中的風險及成本控制、外貿單證常見問題處理等相關系列課程。
上一篇:互聯(lián)網+VUCA"九段采購"黃埔班培養(yǎng)計劃(柳榮)
下一篇:基于供應鏈成本降低的大宗物料戰(zhàn)略采購(羅杰)
培訓現(xiàn)場
講師培訓公告